钢厂倾动减速机渗漏油治理-ag真人官方网

      钢厂倾动装置的一次和二次减速机连接方式为一台二次减速机同时与四台一次减速机相连，二次减速机的高速轴(输入轴)与一次减速机的输出轴为套轴式连接，即一次减速机的输出轴为空心轴套结构，套入二次减速机的输入轴后用挡盖轴向固定。一次减速机绕二次减速机高速轴的旋转自由度由一次减速机另外一端的支撑轴来加以限制，形成一种带柔性的传动方式，同时避免了一次减速机安装时的超静定问题。

      对于转炉倾动式减速装置，由于其结构、运行、环境、震动等因素，导致减速机结合面和螺栓部位经常存在渗漏油问题是企业生产过程中较为常见的问题，同时也是设备管理工作中重点关注的问题。减速机一旦漏油，不仅造成环境污染、油品浪费、腐蚀等，更重要的是一旦少油、断油齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致重大设备事故。但如此重要的设备问题及管理隐患为什么长期以来得不到有效的解决，其原因自然有多方面，但技术缺失、落后仍是主要原因。

采用索雷碳纳米聚合物材料现场治理倾动减速机渗漏油优势：

      工艺简单，在线治理：减速机运行过程中，便可在线治理减速机静结合面渗漏油问题，操作工艺简单，短时间内解决问题，即首先在结合面立面部位打磨宽约20mm露出金属原色，然后在使用无水乙醇边清洗边涂抹sd2240快速固化碳纳米聚合物材料，最后完成渗漏治理后表面涂一层厚度约2mm的sd3010材料，彻底解决结合面渗漏；

      使用寿命长：索雷碳纳米橡胶聚合物材料具有优异的抗老化、抗腐蚀性能，同时具有相当好的粘结力和弹性性能，能够与金属基材很好的结合；